什么是補償器？

補償器作為一種新型的補償器，在補償量、工程投資、運行可靠性等方面與傳統(tǒng)補償器相比，都有其獨到之處，近年來在熱網工程中得到了越來越多的應用。

補償器補償量大，推力小，高溫度可達到485度，壓力可達5.0MPa。制造技術日漸成熟，不易泄漏。但存在管道在不同平面的變化，對于產生凝結液體的介質的輸送管道，需要設置較多的排水排氣閥門。

傳統(tǒng)補償器存在的缺陷？

傳統(tǒng)補償器主要有方形補償器、波紋補償器和套筒補償器。且各有優(yōu)點，但在實際應用中也存在一定的缺陷：

(1)方型補償器的優(yōu)點是安全性較高；缺陷是占用空間大，補償距離少，流動阻力大，彎頭及管材消耗多，工程費用高。

(2)波紋補償器的優(yōu)點是種類較多，有軸向、橫向、鉸鏈等多種形式可以選擇。缺陷是軸向式存在極大的內壓推力，補償距離少，易失穩(wěn)，工程費用高。橫向和鉸鏈式雖然在上述幾方面有所改進，但由于不銹鋼波紋管受氯離子腐蝕、應力腐蝕影響較明顯，易造成突發(fā)性事故，水擊承受能力較差，使用壽命短(有使用次數限制)，無法保證長期正常運行。

(3)套筒補償器的優(yōu)點是管道直線布置，壓力降小缺陷是存在極大的內壓推力，補償距離少，工程費用高；盤根密封填料易泄漏，特別是開停次數多或蒸汽流量不穩(wěn)定時更易泄漏，無法保證長期正常運行。